关于本田为何关闭英国工厂的新闻分析

新华社北京二月二十一日新闻分析:为什么本田关闭英国工厂

新华社记者

由于商界担心英国退欧的前景,日本本田公司宣布将关闭其在英国的汽车制造厂,这无疑将给英国和欧洲汽车业带来冲击。分析人士认为,英国“脱欧”的影响不容忽视,但应该更多地关注汽车业革命??的背景。

本田于19日宣布,作为全球制造网络重组的一部分,该公司将于2021年关闭位于英格兰南部斯文顿的汽车制造工厂,并将加快电动汽车制造的步伐。该工厂每年生产约15万辆汽车,员工约3,500人。

英国于2016年举行公投,并以52%的批准率选择“脱欧”。根据之前的协议,英国将于今年3月29日正式退出欧盟。这是自英国决定“Brei”以来首次宣布一家大型汽车公司宣布关闭该工厂。本田公司总裁Hiroshi Sakai表示,鉴于汽车行业前所未有的变化,该公司必须加快其全球业务的重组,并不得不做出这一艰难的决定。

英国商务,能源和工业战略部长格雷格克拉克表示,本田的决定是应对市场变化的商业决策,但它将对斯温顿和英国产生负面影响。 “对于工厂员工,他们的家庭以及供应链中的所有员工来说,这尤其困难。”

业内人士认为,英国的“脱欧”将对英国的汽车公司在税收,供应链和市场方面产生更大的影响。 “脱欧”意味着英国在欧盟享有的零关税已成为历史,欧盟汽车出口的竞争力将下降。此外,大多数英国公司采用低库存的“及时”生产方法,繁琐的清关和过多的检查点将导致交货延迟,装配线可能会停产。

据英国汽车制造商和经销商协会称,英国生产的大部分汽车都在欧盟销售。与欧盟的新车年销量为270万辆,开放欧洲以外的市场并不容易。根据行业估计,“英国脱欧”将大幅降低英国汽车业的盈利能力,而“不同意离开欧盟”可能会使英国汽车制造商的关税至少增加50亿英镑。

对于本田的举动,日本媒体普遍认为英国的“脱欧”是其中一个重要原因。此前,为了尽量减少英国退欧的影响,日产和丰田也提出了对策。本田公司总裁八王宏认为,这是本田公司为公司发展做出调整的举措。

一些分析师指出,尽管英国“脱欧”因素,本田的举动主要是由于欧洲市场表现不佳。根据欧洲汽车制造商协会的数据,本田在2018年仅在欧洲销售了约13万辆汽车,占市场的0.8%,远远超过丰田超过73万辆汽车和日产超过47万辆汽车。

多年来市场份额不到1%,这使得本田在退出欧洲时必须面对这个问题。随着英国退欧在英国的不确定性增加,该工厂再次被提上日程。从某种意义上说,英国“脱欧”帮助本田决定关闭工厂。

从更广泛的角度来看,全球汽车行业正在发生深刻变化,一些知名汽车公司投入巨资将自己从传统汽车公司转变为新的汽车公司。根据波士顿咨询集团发布的报告,电气化,自动驾驶和共享旅行已经深刻地改变了汽车行业的前景。到2030年全球销售的新车中约有20%将是电动车(包括纯电动车和混合动力车),其中十分之一将是自动驾驶汽车。此外,共享按需旅行将占乘客里程的近10%(主要由自动驾驶电动车驱动)。

日本经济学家田代秀认为,汽车工业将朝着自动驾驶和电气化的方向发展。本田关闭英国工厂是一项积极的战略调整,符合汽车行业的发展方向。本田在中国设立了自动驾驶研发中心,并将重点扩展到亚洲,特别是中国市场。 (参加记者:刘春艳,钱伟,马草玉,孙晓玲)

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